Interpelacja w sprawie planowanej likwidacji połączeń kolejowych w woj. warmińsko-mazurskim i podlaskim

   Szanowny Panie Ministrze! Od 10 grudnia 2006 r. obowiązuje nowy rozkład jazdy pociągów PKP. W całej Polsce została zlikwidowana ogromna ilość połączeń regionalnych. Dla PKP oraz dla organów odpowiedzialnych za przewozy, urzędów marszałkowskich, liczy się opłacalność połączeń. Czy zdaniem Pana Ministra nie powinno liczyć się także dobro mieszkańców regionów? Likwidacja połączeń uniemożliwi dojazd studentom i młodzieży do szkół oraz osobom udającym się do zakładów pracy, przychodni lekarskich i szpitali. Konieczne będzie zwiększenie przewozów autobusowych, a nie wiadomo, czy przedsiębiorstwa przewozowe są na to przygotowane.    W województwie warmińsko-mazurskim problem ten jest sygnalizowany przez prezydenta Ełku Tomasza Andrukiewicza oraz burmistrzów Pisza, Giżycka, Szczytna, Białej Piskiej, Rucianego Nidy, Grajewa, Moniek. Takie działania sprowadzają się do ograniczenia rozwoju regionów, w tym województwa warmińsko-mazurskiego. Doprowadzi to do degradacji znaczenia wymienionych miast, w tym również Białegostoku. Z roku na rok maleje ilość połączeń kolejowych, a tym samym zmniejsza się rola wielu węzłów kolejowych.    Innym skutkiem likwidacji połączeń będzie konieczność zwolnień lub przesunięć pracowników PKP. Należy to odczytywać w kontekście bezrobocia w warmińsko-mazurskiem i podlaskiem, które sięga około 30%. Samorządowcy uważają, że likwidacja połączeń kolejowych jest niedopuszczalna również ze względów społecznych.    W związku z planowaną likwidacją połączeń kolejowych w województwie warmińsko-mazurskim i podlaskim oraz sytuacją w transporcie kolejowym zwracam się do Pana Ministra z prośbą o zajęcie stanowiska w powyższych kwestiach:    Czy rząd zamierza włączyć się w działania samorządu województwa warmińsko-mazurskiego, dzięki którym połączenia regionalne zostaną zachowane?    Jak rząd zamierza wspierać rozwój transportu kolejowego?    Jakie kwoty w latach budżetu UE 2007-2013 powinny być przeznaczane na rozwój transportu kolejowego - modernizację linii kolejowych i taboru kolejowego?    Czy Pan Minister nie obawia się marginalizacji transportu kolejowego w związku z szybkim rozwojem transportu samochodowego, jak ministerstwo zamierza temu negatywnemu zjawisku zapobiec?    Czy nie należy wspierać projektu ˝Tiry na tory˝, który jest ekologiczny i energooszczędny?    Z poważaniem    Poseł Zbigniew Włodkowski    Pisz, dnia 24 stycznia 2007 r.

Źródło: